Принципът на работа на запалителната уредба е сравнително прост, но тя се състои от твърде много елементи, всеки от които може да бъде източник на най-различни неизправности...
Двиателят е закрепен за шасито посредством три гумени тампона. Два в предната част от двете страни и един отпред. Една от основните диагностики на бензиновия двигател е неговата мощност...