Електрическите апарати и оководещи части за в.н. работят сигорно, когато са избрани правилно за нормални и за аварийни режими на работа.

Всяко цяло се изгражда от отделни части. Частите, които не се разделят на по-елементарни части, ще наричаме елементи. Елементът има тяло, входове и изходи. Входовете и изходите се свързват към шини.

Двигателят е най-сложната част от целия болид. С изумителна мощност и с около 1000 движещи се части, тези двигатели поглъштат по-голямата част от средствата в формула 1.

Отделните тоководещи части на електрическите апарати се намират в различно положение. През тях, при определени условия, протичат големи токове, които определят и големи електродинамични сили.

Отделните тоководещи части на електрическите апарати се намират в различно положение. През тях, при определени условия, протичат големи токове, които определят и големи електродинамични сили.

В съвременното строителството на сгради и съоръжения се влагат все по-разнообразни нови полимерни и др. горими материали, широко използвани като облицовки, постелки, топло- и звукоизолации, части от конструктивни елементи, оборудване и мебелировка...

Предназначение на КММ - най-големият и най-сложният по конструкция детайл в ДВГ...

Лагерите са машинни елементи, които поддържат в определено положение геометричната ос на въртящи се части (валове и оси), като осигуряват движението да става с минимални загуби...

Същността на леярското производство се състои в изработване на метални части чрез заливане на стопен метал в предварително приготвена огнеупорна форма, празнината на която представлява точен негативен отпечатък на предмета, който трябва да се получи...

Защитно заземяване - основно защитно мероприятие за изделия от клас i в мрежи it и допълнително мероприятие, използвано съвместно със защитното зануляване в мрежи tn . Прилага се към електропроводими части, които нормално не са под напрежение...